- 你们能承接哪些行业的产品？
- 我们深耕的品类集中在珠三角有成熟产业带的行业，例如日用消费品、家居用品、五金制品与轻工杂货类。这些行业的产能分布、工艺惯例和起订量规律我们已经积累了对照经验，寻源效率较高。超出这些范围的需求我们会先评估：如果需要从零研究一个陌生行业，会如实告知学习成本，由客户决定是否继续。
- 费用怎么算，会不会有隐藏收费？
- 按业务类型分别计费：代理出口按货值比例或按票；寻源验厂按人天或项目包干；物流按船公司实际费用加服务费。所有费用在合作前的书面清单里列明，第三方代付部分（如船公司运费、堆场费）单独标注收费主体。执行中若发生清单外的费用，我们会在支出前征得客户同意，而不是结算时一并端出来。
- 一笔订单从接触到出运要多久？
- 分两种情况。已有现货的订单：需求确认一到两天，单证与订舱各需数个工作日，顺利时一到两周内出运；需要打样生产的订单：打样一到两周，生产二到四周，加上验货与出运环节，整体通常四到六周。视图纸复杂度、排产情况与船期而定，接单时我们给出分节点的时间表并随进度更新。
- 货值很小的订单接吗？
- 接，但要按票计费。单证、订舱类服务没有货量门槛，小订单同样按票承接；寻源类服务因为人力投入固定，小订单分摊下来单位成本偏高，我们会先把成本算给客户看，由客户判断值不值得外包。不划算时我们直接说，并给出自助操作的建议。
- 验货由谁来做，依据什么标准？
- 验货可以由我们的项目人员执行，也可以陪同客户委派的验货人员一起进行。依据是订单确认时双方签认的验收文件与签样：外观按可接受限度判定，功能项目实测，包装按出口要求核对。验货记录当场形成，写明抽样量、不合格项与照片编号，交工厂签字确认，避免事后争议。
- 报关时被海关质疑归类怎么办？
- 归类有歧义的货品我们在申报前就会处理：先内部按申报口径复核，存在争议的协助客户向报关行或海关提出预归类咨询，拿到明确意见再申报。如果申报后被质疑，我们会整理产品的材质、功能、用途说明材料配合澄清，并把这次的经验写进后续同类订单的申报口径，避免重复踩坑。
- 客户可以提供自己的货代或报关行吗？
- 可以。有些客户与固定货代有协议运价，希望继续沿用，我们尊重这个安排，并做好衔接：按时交柜、提供准确的装箱信息、跟进节点反馈。服务费只按我们实际承担的环节收取，不因为客户自带协作方而收取整单费用。
- 产品需要定制或开模怎么办？
- 定制与开模订单的周期和风险都比常规订单高，我们在接单阶段就把关键问题摊开：模具费谁出、模具归属、开模到首样的时间、修改几次为止。首样阶段逐项核对尺寸与工艺，偏差写成书面修改意见。生产阶段增加中期验货，因为定制订单返工代价高，早发现比晚发现划算得多。
- 出现延误或货损怎么追责？
- 责任划分按环节：工厂环节的问题以签样和验收记录为依据向工厂主张；运输环节以运输合同与保险条款为准，向承运方或保险方索赔。我们的角色是保留完整的证据链——验货记录、装箱照片、提单、往来函件——并协助客户发起交涉、跟进处理进度。因为没有过程记录而无法追责的情况，正是我们坚持节点留痕的原因。
- 长期合作怎么安排？
- 合作范围按订单逐项确认，不要求签排他协议。跑过几单之后，如果双方愿意建立长期关系，我们会把客户的需求模板、验收标准、常用厂商名单沉淀成项目档案，后续同类订单的确认速度会明显加快。费用上长期客户按累计业务量适用更简化的计费口径，具体在续单时书面确认。
- 你们处理过目的市场的清关要求差异吗？
- 不同目的市场对标签语言、认证标志、木质包装处理的要求差异不小。对于我们有出货经验的路线，我们按既往口径提前核对包装与单证；对不熟悉的路线，我们建议提前一个月向目的国清关代理确认要求，并把确认结果写进订单文件。宁可多问一轮，也不把问题留到目的港。
- 信里应该附哪些资料给你们评估？
- 四样东西最有用：产品照片或图纸、规格清单（含材质与表面处理）、数量与交期、目的市场。如果已有候选工厂，附上工厂名称让我们先做背景核验；如果是全新寻源，附上验收标准或参考样品的描述。资料齐全时，我们两个工作日内的回复就直接是可行性判断加初步方案，能省下至少一轮来回。
